به گزارش تارا نیوز و به نقل از تعاون نیوز؛ صنعت خودرو بدون زنجیره قدرتمند قطعه‌سازی، امکان رشد و رقابت ندارد. امروز بیش از هزار واحد قطعه‌سازی در کشور، بخش عمده ارزش افزوده خودرو را تولید می‌کنند و استمرار فعالیت آن‌ها نقش مستقیمی در حفظ تولید، اشتغال و توسعه صنعتی کشور دارد. در این میان، شرکت تعاونی آذین پلاست فناوران آسیا با بیش از دو دهه فعالیت تخصصی در تولید قطعات پلاستیکی خودرو، توانسته ضمن تأمین نیاز خودروسازان بزرگ کشور، عنوان شرکت تعاونی برتر استان البرز را نیز در سال‌های متوالی از آن خود کند.

صنعت قطعه‌سازی را می‌توان ستون فقرات صنعت خودرو دانست؛ صنعتی که بقای آن وابسته به توان تولیدکنندگان داخلی، دسترسی به مواد اولیه، فناوری روز و سرمایه انسانی متخصص است. هر خودرو از هزاران قطعه تشکیل شده و بخش قابل توجهی از این قطعات در واحدهای قطعه‌سازی تولید می‌شود؛ واحدهایی که اگرچه کمتر در معرض دید افکار عمومی قرار دارند، اما نقش تعیین‌کننده‌ای در حرکت چرخ صنعت کشور ایفا می‌کنند.

در سال‌های اخیر، تولیدکنندگان داخلی علاوه بر تحریم‌های بین‌المللی، با چالش‌هایی همچون نوسانات نرخ ارز، افزایش قیمت مواد اولیه، کمبود نقدینگی، قیمت‌گذاری دستوری و تغییرات مستمر بازار نیز روبه‌رو بوده‌اند. با این وجود، بسیاری از شرکت‌های توانمند داخلی نه تنها تولید خود را حفظ کرده‌اند، بلکه با سرمایه‌گذاری در فناوری، آموزش نیروی انسانی و توسعه زیرساخت‌ها، مسیر رشد را ادامه داده‌اند.

یکی از این مجموعه‌ها، شرکت تعاونی آذین پلاست فناوران آسیا است؛ شرکتی که فعالیت خود را از سال ۱۳۷۸ با نام پیش پلاستیک آسیا آغاز کرد و از سال ۱۳۹۵ با نام آذین پلاست فناوران آسیا در قالب ساختاری توسعه‌یافته‌تر به فعالیت ادامه داد. این مجموعه که از شرکت‌های زیرمجموعه هلدینگ آذین خودرو به شمار می‌رود، امروز به عنوان یکی از تأمین‌کنندگان قطعات پلاستیکی و تزئینی خودرو برای خودروسازان داخلی شناخته می‌شود.

آذین پلاست فناوران آسیا علاوه بر توسعه ظرفیت‌های تولید، طی سال‌های اخیر با حضور مستمر در جشنواره تعاونی‌های برتر استان البرز، موفق شده عنوان شرکت تعاونی برتر استان البرز را نیز کسب کند؛ افتخاری که نشان‌دهنده توجه این مجموعه به کیفیت، اشتغال، بهره‌وری و توسعه پایدار است.

در حاشیه بازدید از خطوط تولید این مجموعه، با مهندس احمدرضا شفیعی، مدیرعامل شرکت تعاونی آذین پلاست فناوران آسیا، درباره وضعیت صنعت قطعه‌سازی، چالش‌های تولید، برنامه‌های توسعه و چشم‌انداز این صنعت به گفت‌وگو کردیم که در ادامه این گزارش آمده است.

از تأمین قطعات خودرو تا حضور در صنایع غیرخودرویی

مهندس احمدرضا شفیعی با تشریح فعالیت‌های این مجموعه اظهار کرد: شرکت تعاونی آذین پلاست فناوران آسیا در زمینه تولید و مونتاژ قطعات پلاستیکی خودرو و همچنین قطعات مورد استفاده در صنایع غیرخودرویی فعالیت می‌کند. بخش قابل توجهی از محصولات این شرکت در اختیار خودروسازان بزرگی مانند ایران‌خودرو، سایپا و سایر شرکت‌های فعال در صنعت خودرو قرار می‌گیرد و تلاش ما همواره بر این بوده است که کیفیت، تعهد در تحویل و رضایت مشتریان را در اولویت قرار دهیم.

وی با اشاره به اهمیت تأمین مواد اولیه در استمرار تولید افزود: مواد اولیه مهم‌ترین بخش فرآیند تولید ماست. بخش عمده این مواد از طریق سهمیه بورس کالا تأمین می‌شود که بر اساس نوع فعالیت و ظرفیت تولید، از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت به شرکت اختصاص یافته است. البته برخی مواد اولیه تخصصی از جمله پلی‌آمیدها در داخل کشور تولید نمی‌شوند و ناچار هستیم آن‌ها را از خارج کشور وارد کنیم یا از بازار داخلی تهیه کنیم.

«بورس کالا» فرصتی برای تولید یا چالشی جدید؟

مدیرعامل شرکت تعاونی آذین پلاست فناوران آسیا با اشاره به نقش بورس کالا در تأمین مواد اولیه اظهار کرد: سهمیه بورس برای واحدهای تولیدی یک مزیت محسوب می‌شود، زیرا ما در قبال مشتریان خود تعهدات مشخصی داریم و باید تولید را بدون وقفه ادامه دهیم. اما در کنار این مزیت، افزایش قابل توجه پیش‌پرداخت خرید مواد اولیه در بورس، فشار زیادی بر نقدینگی شرکت‌ها وارد کرده است.

وی ادامه داد: در گذشته میزان پیش‌پرداخت خرید مواد اولیه بسیار کمتر بود، اما امروز این رقم در برخی موارد به ۶۰ تا ۷۰ درصد رسیده است. این موضوع سرمایه در گردش واحدهای تولیدی را تحت تأثیر قرار داده و برنامه‌ریزی برای تولید را دشوارتر کرده است.

«نوسانات قیمت مواد اولیه» چالشی که سود تولید را کاهش داده است

شفیعی با اشاره به تأثیر افزایش نرخ ارز بر صنعت قطعه‌سازی گفت: افزایش نرخ ارز، قیمت مواد اولیه پتروشیمی را به شکل مستمر افزایش داده است، اما این افزایش هزینه‌ها به طور کامل از سوی مشتریان پذیرفته نمی‌شود. در بسیاری از موارد، خودروسازان تنها بخشی از افزایش قیمت را جبران می‌کنند و همین موضوع باعث کاهش شدید حاشیه سود تولیدکنندگان شده است.

وی افزود: در چنین شرایطی، هزینه‌های تولید به صورت مداوم افزایش پیدا می‌کند، اما قیمت فروش متناسب با آن اصلاح نمی‌شود و همین مسئله باعث می‌شود سودآوری شرکت‌ها کاهش یافته و حتی در برخی موارد فعالیت تولیدی به سمت زیان حرکت کند.

«صنعت قطعه‌سازی ایران» برخوردار از دانش فنی و ظرفیت رقابت

مدیرعامل آذین پلاست فناوران آسیا با تأکید بر توانمندی قطعه‌سازان داخلی اظهار کرد: برخلاف برخی تصورها، صنعت قطعه‌سازی کشور از نظر دانش فنی، فناوری و زیرساخت‌های تولید در وضعیت مطلوبی قرار دارد. امروز بسیاری از شرکت‌های ایرانی توان تولید قطعات با کیفیت و قابل رقابت را دارند و ظرفیت‌های ارزشمندی در این صنعت ایجاد شده است.

وی در ادامه مهم‌ترین مانع توسعه این صنعت را سیاست‌های اقتصادی دانست و گفت: بزرگ‌ترین مشکل صنعت قطعه‌سازی، قیمت‌گذاری دستوری است. زمانی که قیمت خودرو به صورت دستوری تعیین می‌شود، فشار آن مستقیماً به قطعه‌ساز منتقل خواهد شد و امکان سرمایه‌گذاری، توسعه فناوری و افزایش بهره‌وری را محدود می‌کند.

«تأخیر در پرداخت مطالبات» چالشی جدی برای نقدینگی واحدهای تولیدی

مهندس احمدرضا شفیعی با اشاره به یکی دیگر از دغدغه‌های فعالان صنعت قطعه‌سازی اظهار کرد: یکی دیگر از مشکلات اساسی صنعت قطعه‌سازی، تأخیر در پرداخت مطالبات از سوی خودروسازان است. در بسیاری از موارد، مطالبات قطعه‌سازان با فاصله زمانی قابل توجه پرداخت می‌شود و این موضوع موجب کاهش نقدینگی و محدود شدن توان مالی واحدهای تولیدی برای خرید مواد اولیه و توسعه خطوط تولید می‌شود.

وی ادامه داد: وقتی سرمایه در گردش یک واحد تولیدی کاهش پیدا می‌کند، طبیعی است که برنامه‌ریزی برای توسعه، نوسازی تجهیزات و حتی حفظ ظرفیت تولید نیز با دشواری همراه خواهد شد. این موضوع تنها مختص یک شرکت نیست و بسیاری از قطعه‌سازان کشور با این چالش مواجه هستند.

«کنترل بازار مواد اولیه» تصمیمی که بخشی از مشکلات را کاهش داد

مدیرعامل شرکت تعاونی آذین پلاست فناوران آسیا درباره سیاست‌های دولت در حوزه محصولات پتروشیمی گفت: دولت برای کنترل بازار داخلی، صادرات برخی محصولات پتروشیمی را محدود کرد تا از افزایش بیشتر قیمت‌ها جلوگیری شود. این تصمیم تا حدودی توانست بازار را مدیریت کند، اما به دلیل کاهش ظرفیت تولید برخی مجتمع‌های پتروشیمی، میزان عرضه پاسخگوی تقاضای موجود نبود.

وی افزود: کاهش عرضه باعث شد تعادل بازار برهم بخورد و حتی در مقاطعی سهمیه برخی واحدهای تولیدی نیز کاهش پیدا کند. بنابراین اگرچه اقدامات انجام شده در کنترل بازار مؤثر بود، اما هنوز فاصله قابل توجهی تا ایجاد ثبات کامل در بازار مواد اولیه وجود دارد.

«توسعه صادرات» هدف راهبردی آذین پلاست فناوران آسیا

شفیعی با تأکید بر اهمیت حضور در بازارهای بین‌المللی اظهار کرد: صادرات، هدف هر واحد تولیدی است و ما نیز از این قاعده مستثنی نیستیم. طی سال‌های گذشته برای حضور در بازار کشورهای حوزه خلیج فارس و کشورهای CIS برنامه‌ریزی و بازاریابی انجام داده‌ایم و مذاکرات خوبی نیز صورت گرفته بود.

وی ادامه داد: متأسفانه شرایط ناشی از جنگ و محدودیت‌های ایجاد شده در مبادلات بین‌المللی، اجرای این برنامه‌ها را با وقفه مواجه کرد، اما با عادی شدن شرایط، توسعه صادرات یکی از اولویت‌های اصلی شرکت خواهد بود و این مسیر را با جدیت دنبال خواهیم کرد.

«قیمت‌گذاری بر مبنای عرضه و تقاضا» راهکاری برای رونق صنعت

مدیرعامل آذین پلاست فناوران آسیا با اشاره به ضرورت اصلاح سیاست‌های اقتصادی در حوزه مواد اولیه گفت: اگر قیمت محصولات پتروشیمی بر اساس مکانیزم واقعی عرضه و تقاضا و مطابق با شرایط بازارهای جهانی تعیین شود، هم تولیدکنندگان مواد اولیه و هم صنایع پایین‌دستی می‌توانند برنامه‌ریزی دقیق‌تری برای فعالیت خود داشته باشند.

وی افزود: رقابت سالم، شفافیت در قیمت‌ها و حذف قیمت‌گذاری دستوری، زمینه رشد صنعت پتروشیمی و قطعه‌سازی را فراهم می‌کند و در نهایت به افزایش توان رقابتی تولیدکنندگان ایرانی در بازارهای جهانی منجر خواهد شد.

«حضور خودروسازان بین‌المللی» فرصتی برای انتقال فناوری

شفیعی درباره احتمال بازگشت برندهای معتبر خودروسازی جهان به ایران نیز اظهار کرد: ورود دوباره شرکت‌های معتبر خودروسازی دنیا به ایران، فضای رقابتی سالمی در صنعت خودرو ایجاد خواهد کرد.

تجربه همکاری با شرکت‌هایی مانند پژو و رنو پیش از تحریم‌ها نشان داد که حضور این شرکت‌ها علاوه بر سرمایه‌گذاری مشترک، زمینه انتقال دانش فنی و ارتقای فناوری را نیز فراهم می‌کند.

وی ادامه داد: ایران‌خودرو و سایر خودروسازان داخلی از زیرساخت‌های مناسبی برخوردار هستند و همکاری با شرکت‌های بین‌المللی می‌تواند موجب به‌روزرسانی فناوری، ارتقای کیفیت محصولات و توسعه صنعت قطعه‌سازی کشور شود.

«اشتغال‌زایی» سرمایه‌ای ارزشمند برای تولید

مدیرعامل شرکت تعاونی آذین پلاست فناوران آسیا با اشاره به ظرفیت اشتغال این مجموعه گفت: در حال حاضر حدود ۳۵۰ نفر در این شرکت مشغول به فعالیت هستند که از این تعداد، ۲۴۰ نفر به صورت مستقیم در خطوط تولید حضور دارند و سایر نیروها در بخش‌های پشتیبانی فعالیت می‌کنند.

وی افزود: اگر زنجیره تأمین شرکت را نیز در نظر بگیریم، فعالیت آذین پلاست فناوران آسیا به صورت مستقیم و غیرمستقیم برای حدود یک هزار و ۳۰۰ نفر اشتغال ایجاد کرده است؛ از شرکت‌های حمل‌ونقل و خدمات گرفته تا تأمین‌کنندگان مواد اولیه، خدمات رفاهی، تغذیه و سایر بخش‌های مرتبط با تولید.

نقش بانوان در خطوط تولید

شفیعی با اشاره به حضور بانوان در این مجموعه اظهار کرد: حدود ۴۵ تا ۵۰ نفر از کارکنان شرکت را بانوان تشکیل می‌دهند که همگی در شیفت صبح فعالیت می‌کنند. استخدام نیروها بر اساس مهارت، تخصص و توانایی کار با دستگاه‌های تزریق پلاستیک انجام می‌شود و برای افرادی که نیاز به آموزش داشته باشند، دوره‌های آموزشی تخصصی پیش‌بینی شده است.

وی ادامه داد: کارکنان جدید ابتدا دوره‌های آموزشی تئوری را طی می‌کنند و سپس به مدت حدود دو هفته آموزش عملی حین کار را پشت دستگاه‌ها می‌گذرانند تا پس از کسب مهارت لازم وارد فرآیند تولید شوند. تمامی کارکنان نیز از مزایایی مانند بیمه، بیمه تکمیلی و سایر خدمات رفاهی برخوردار هستند.

حرکت به سوی تولید هوشمند

مدیرعامل آذین پلاست فناوران آسیا با اشاره به توسعه زیرساخت‌های نرم‌افزاری در این مجموعه گفت: هوشمندسازی فرآیندهای تولید یکی از برنامه‌های مهم شرکت در سال‌های اخیر بوده است. با استقرار راهکارهای نرم‌افزاری و افزونه‌های تخصصی تولید، ثبت اطلاعات خطوط تولید به صورت دقیق، لحظه‌ای و با جزئیات کامل انجام می‌شود.

وی افزود: پیش از استقرار این سامانه‌ها، ثبت اطلاعات تولید علاوه بر صرف زمان زیاد، نیازمند نیروی انسانی بیشتری بود و در برخی موارد نیز بخشی از اطلاعات به صورت ناقص ثبت می‌شد. اما امروز تمامی اطلاعات مربوط به عملکرد خطوط تولید، میزان تولید، ضایعات، اقلام مصرفی و عملکرد پرسنل به صورت دقیق ثبت و تحلیل می‌شود و این موضوع نقش مهمی در افزایش دقت تصمیم‌گیری‌های مدیریتی، کنترل کیفیت و مدیریت موجودی انبار داشته است.

«آذین پلاست» تولید مبتنی بر کیفیت، فناوری و سرمایه انسانی

شرکت تعاونی آذین پلاست فناوران آسیا که فعالیت خود را بیش از دو دهه پیش با هدف تولید قطعات پلاستیکی خودرو آغاز کرد، امروز با تکیه بر تجربه، دانش فنی، سرمایه انسانی متخصص و توسعه فناوری، به یکی از شرکت‌های شناخته‌شده در زنجیره تأمین صنعت خودرو کشور تبدیل شده است.

کسب عنوان شرکت تعاونی برتر استان البرز، همکاری مستمر با خودروسازان بزرگ کشور، حرکت به سوی تولید هوشمند، توجه به آموزش نیروی انسانی و برنامه‌ریزی برای توسعه بازارهای صادراتی، بخشی از چشم‌اندازی است که این مجموعه صنعتی برای آینده خود ترسیم کرده است؛ مسیری که به گفته مدیران این شرکت، با وجود همه چالش‌های اقتصادی، همچنان با هدف توسعه تولید، ارتقای کیفیت و حضور پررنگ‌تر در بازارهای داخلی و بین‌المللی ادامه خواهد یافت