به گزارش تارا نیوز، نخستین نشست کارگروه اجرای تکالیف برنامه هفتم در حوزه حمل‌ونقل هوایی، در راستای اجرای جزء (۲۵) ماده (۱۱۹) قانون برنامه هفتم پیشرفت برگزار شد. در این نشست که با حضور متخصصان حوزه هواوفضا همراه بود، برنامه‌های پیشران در بخش‌های ساخت هواپیما، توسعه کریدورهای ترانزیتی و حکمرانی نوین هوانوردی مورد بحث و تبادل نظر قرار گرفت.

محسن حسنلو، مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی پیام که با حکم وزیر ارتباطات، ریاست این کارگروه را بر عهده دارد، با نقد تجربه کارگروه‌های مشابه در سال‌های گذشته اظهار کرد: «متأسفانه در گذشته به دلیل فقدان همگرایی میان ذی‌نفعان، خروجی‌های ملموسی حاصل نشد؛ اما اکنون انتظار می‌رود این کارگروه با بهره‌گیری از زیرساخت‌های وزارت ارتباطات و رویکردی مسئله‌محور، به نتایج عملیاتی و اثربخش دست یابد.» وی تأکید کرد که موفقیت در این عرصه، نیازمند استفاده حداکثری از ظرفیت‌های اقتصاد دیجیتال است.

«پیام»؛ از یک فرودگاه ساده تا زیست‌بوم نوآوری

رئیس کارگروه اجرای تکالیف برنامه هفتم، منطقه ویژه اقتصادی پیام را قلب تپنده فناوری‌های پیشرفته کشور دانست و افزود: «این مجموعه امروز از یک فرودگاه صرف، به زیست‌بومی فناورانه تبدیل شده که میزبان بیش از ۵۰۰ شرکت فعال در حوزه فناوری‌های پیشرفته است.»

حسنلو با اشاره به زیرساخت‌های در حال توسعه در این منطقه گفت: «برای تبدیل پیام به هاب لجستیک و فناوری، پروژه‌های بزرگی نظیر بازسازی باند فرودگاه، احداث پایانه گمرک تخصصی ICT و حرکت به سمت انرژی‌های پاک با احداث شهرک نیروگاهی ۳۰۰ مگاواتی در دستور کار قرار گرفته است تا چالش‌های زیرساختی به فرصت‌های توسعه تبدیل شوند.»

ایجاد زنجیره ارزش صنعت هوایی

وی در پایان با اشاره به پراکندگی شرکت‌ها و خلأ زیرساخت‌های تخصصی در کشور، بر ضرورت ایجاد یک زنجیره ارزش متمرکز تأکید کرد. حسنلو تصریح کرد: «ایجاد پارک فناوری تخصصی و کارخانه نوآوری، بستر حمایت از صنایع هوایی و فضایی را فراهم می‌کند. در شرایط کنونی، هم‌افزایی میان صنعت، دانشگاه و شرکت‌های دانش‌بنیان، کلید اصلی عبور از چالش‌ها و تحقق اهداف توسعه‌ای در برنامه هفتم است.»